Motorn är en viktig del av en bil.
Men det är inte hela bilen.
Exempelvis denna video från nya Topgear
Pagani Utopia – 864bhp V12 Hypercar Or Art?
Detaljerna med växellådan och länkaget från växelspaken, interiören, de analoga visarna. Lite granna som folk som lägger mycket pengar på klockor. Sen en läcker exteriör och låg vikt som bidrar till bra köregenskaper.
Men, för en superbil eller hyperbil eller vad det nu klassas som så verkar Paganin ha lite "tråkig" motor. De sa att den varvar bara till runt 6500 rpm, vilket för denna typen av bil är relativt lågt.
Oavsett bil eller motorcykel så finns det en glädje i att varva ur en högvarvig motor.
Gällande motorn så verkar Gordon Murrays GMA T.50 mer spännande.
FIRST DRIVE: GMA T.50 – McLaren F1 Successor’s 900-mile road trip
Den har en Cosworth V12 som varvar till 12000 rpm
Också coolt att T.50 är tresitsig med föraren i mitten. Ger en mer symmetrisk vy för föraren.
Men verkar som kan vara irriterande att ta sig in och ur. Typ om man skulle ta en T.50 och göra ärenden.
Man kan komma med liknande argument för Bang & Olufsen, att utöver funktionaliteten att vara en CD spelare/CD växlare så finns det ett mervärde i designen.
Jag kan väl till viss del hålla med, hyfsat cool design.
Kan förstå att någon betalar tusenlappar extra för det.
Men inte 500 tusenlappar extra...
För de som värderar skrytfaktor.
En speciell bil kan synas om du är ute och kör med den.
Eller för den delen ett fint armbandsur kan man ha på sig när man är på en fest eller något event.
Men vad ska man göra med en stationär CD spelare?
Släpa med sig den på bussen eller tåget? Dra runt med den på stan?
Tror de flesta bara skulle tycka man är knäpp om man gör det.
Annars måste man redan lyckats bjuda hem någon om man ska försöka imponera på dem med sin fina CD spelare.
(Säger inte att jag köper grejer för att imponera på andra. Men för vissa verkar det viktigt).