Inlägg

TL;DR
Två telefoner: jobbtelefon och privat. Jobbtelefonen är igång under arbetstid (läs: kontorstid). Är jag vaken går det i nödfall att nå mig via privat nummer till privata telefonen.

Bytte till offentlig verksamhet i slutet av förra året (2023). Innan dess jobbade jag inom det privata inom en bransch där det var kutym att alla, mellanchefer såväl som arbetare, skulle vara tillgänglig hela tiden antingen på privat- eller jobbtelefon. I princip alla hade företagets chattverktyg installerade på privata telefonen. Många unga. Många som bara stannade max några år. Många som var nära att bli utmattade, innan de ”flydde”.
Jag jobbade inom en verksamhet utanför själva kärnverksamheten och hade en betydligt mer sund chef. Hans åsikt var att utanför arbetstid är jobbtelefonen avstängd. Under semestern var det ett fåtal som fick hans privata nummer med orden ”ring om någon har dött, håller någon på att dö ring inte mig utan 112”.
Eftersom han som chef kunde stänga av jobbtelefonen var det lätt för mig som arbetare att göra detsamma utan att känna dåligt samvete, trots den toxiska kulturen inom kärnverksamheten.

Idag arbetar jag inom offentlig verksamhet och även om jobbtelefonen och -datorn följer med mig hem varje dag förblir de avstängda. När jag kommer till arbetet sätts min privata telefon automatiskt i jobb-profil (via positionsstyrd automatisering i Apple Genvägar) och jag startar upp jobbtelefonen. När jag lämnar kontoret för något ärende ute i verksamheten stannar privata telefonen kvar på kontoret.
Det finns såklart tillfällen då jag gärna hade föredragit en telefon, men med en jobbtelefon som hanteras och övervakas (MDM) av arbetsgivaren lägger jag ogärna privata saker på den och behöver MDM för att komma åt exempelvis mejlen.
Skulle det uppstå någon akut situation som gör att jag behöver stötta TiB (motsvarande) går det dagtid att nå mig via mitt privata nummer. Sen kväll och natt krävs däremot handräckning då jag sover med telefonen ljudlös.

Har genom åren testat olika sätt att strukturera ekonomin. Har en förkärlek för kuvertmetoden (se nedan) och har därför så få fysiska konton som möjligt

Kuvertmetoden
Använder tjänsten YNAB (You Need a Budget) och försöker följa deras fyra principer för budgetering.

Den första principen säger att varje krona ska ha en uppgift. När jag får lön lägger jag alla pengar i olika virtuella kuvert. Ett kuvert kan vara hyra, ett annat mat och ett tredje fickpengar.

Den andra principen säger att en ska beakta sina faktiska utgifter. Med det menas att göra en översyn över vilka utgifter som bara dyker upp ibland. Såhär när vi närmar oss jultiden kan det vara julklappar. Det kan också vara bilservice eller pengar för köksrenoveringen. Varje månad lägger jag in lite pengar i dessa kuvert så att när utgifterna väl kommer har jag redan lagt undan pengar för dessa.

Den tredje principen säger ungefär "häng med i svängarna". Är det så att en oförutsedd utgift dyker upp får jag låna pengar för de övriga kuverten för att täcka denna utgift. Det kan också vara så att matkuvertet blivit tomt och att jag då får låna från övriga kuvert för att det inte ska vara negativt saldo.

Den fjärde principen säger ungefär "åldra dina pengar". När pengar kommer in på kontot är de 0 dagar gamla. Hur gamla pengarna blir beror på när de spenderas. Tanken med detta är att genom att följa de tre första principerna kommer pengarna bli allt äldre och äldre, lite gamification helt enkelt.

Konton
Hos min bank har jag två konton

• Inkommande

• Utgående

Utöver dessa två konton har jag ett sparkonto hos en annan bank, ett kreditkort och ett betalkort hos Revolut.

Översatt till bokföringstermer
För mig underlättar det att göra skillnad på resultat- och balansräkning.
Min resultaträkning är kuverten. De säger hur jag spenderat pengarna, oberoende på om de lämnat mig genom bankkonto, sparkonto, kreditkort eller betalkort.
Min balansräkning är var pengarna finns såsom bankkontot, sparkontot eller betalkortet. Det säger ingenting om vad pengarna ska användas till utan bara att de finns.

I praktiken
När lönen kommer in bokför jag detta i YNAB genom att fylla på alla kuverten. Därefter flyttar jag över pengar till utgående (för fakturor, autogiro m.m.), sparkontot och kreditkortet. På Revolut fyller jag sedan på saldot från kreditkortet.
När jag spenderar pengar med Revolut läggs det in automatiskt i YNAB och jag får ange vilket kuvert utgiften ska tas från. För bankkontona får jag göra manuell bokföring i YNAB.

Det låter kanske som ett väldigt omständigt system, men det ger mig en skön känsla av trygghet att veta vad pengarna ska spenderas till (vilket kuvert de ligger i) och att ha lagt undan pengar till kommande utgifter.

Har Bekant från IKEA på jobbet och när jag står upp och skriver vibrerar hela bordet. Ser lite lustigt ut om jag är i videomöte 😅

Sedan 2021-12-23 har jag kört Windows 11 i Parallels på minin. Har fungerat över förväntan.

Tänker att det kan vara en poäng i vilken typ av arbete en har. För min del spenderar jag ca 50 % av arbetsdagarna framför datorn och resten av tiden med praktiskt arbete ute hos kunder. Liksom för så många andra gjorde pandemin att mängden distansmöten ökade kraftigt samtidigt som mängden distansutbildningar också ökade. Som relativt ny på min tjänst ville jag inte "vara besvärlig". Köpte privat trådlösa headsetet Jabra Evolve2 65. Nu ett par år senare beställde jag för företagets räkning Jabra Evolve2 85 och tog hem mina privata 65:or. Kollegan, som jag delar kontoret med, såg också nyttan av headset så det blev ytterligare en beställning av 85:or. Kan jag bara motivera kund- och produktionsnyttan med utrustning har min närmsta chef det förtroendet för mig. Att jag så sent som i veckan behövde förklara en faktura på 300 kr är en helt annan sak 😂.

När det gäller själva övningskörningsbiten och därefter uppkörningen tror jag att det kan vara bra att se själva A-kortet som ett före och ett efter. Under före-tiden gäller det att öva upp körtekniken, känna sig trygg med att manövrera hojen i lägre hastigheten, lära sig motstyrningen och i största allmänhet bli trygg på sadeln. Under den här tiden kan det vara bra att prioritera en hoj som passar in på dessa egenskaperna. Jag övningskörde en del med körskolans BMW F750GS och även om det inte är en hoj jag skulle köpa var den väldigt lämplig att lära sig tillräckligt mycket inför uppkörningen.
Ett körkort kostar en hel del och det kan vara bra att börja med något billigt för privat övningskörning. Jag skaffade en billig BMW F650st från 1997 (köpte den runt 2020) och insåg snabbt att jag verkligen gillade hojkörningen vilket gjorde att jag med A-kortet i hand kunde skaffa en annan hoj.
Med körkortet i hamn finns det många vägar att ta. Bland mina vänner kör några dualsport, några custom och några äventyrshojar. För min del lockar inte hastigheten utan för mig är det äventyren jag är ute efter.

Tänker lite såhär kring MC-kortet. Inför är det viktigt att lära sig tekniken och med kortet i hand börjar en få lära sig att köra hoj på egen hand och då är det viktigare med en hoj där en vill ut och köra än en som underlättar tekniken

När jag skulle ersätta min BMW F650GS Twin (F798GS) var ett av alternativen BMW F850GS. Provkörde en sådan och gillade den verkligen, men sen började jag fundera lite till var och hur jag kör. Håller mig hellre på Trans Euro Trail är Ring Knutstorp. Kör gärna där det är brötigt och vet att jag kommer välta. Frågade medlemmar i BMW-klubben var deras åsikt var om F850GS och de flesta ansåg att det är ett mellansteg innan en köper R1250GS. Jag har kört mycket grus med BMW-klubben och där är det väldigt sällan någon F850GS.

Gjorde en jämförelse mellan min dåvarande F650GS Twin och nedanstående hojar

• Husqvarna Norden 901

• KTM 790 Adventure R

• KTM 890 Adventure R

• BMW F850GSA

• Yamaha Ténéré 700

Valet föll på Husqvarnas Norden 901. Provkört KTM:arna och gillade inte alls chassit på 790 och 890 kändes alldeles för hög. F850GSA skulle bli alldeles för tung (244 kg tjänstevikt) för mina äventyr. T700 avfärdade jag då den enligt många var väldigt topptung, men främst eftersom jag gärna ville att den nya hojen skulle ha farthållare (ja, jag är lat, men det är sååå skönt att inte behöva riskera att köra alldeles för fort).

Har kört över 1000 mil med Norden, främst grusvägar och skogsbilvägar. Tog en tur runt Sverige i somras på över 500 mil. Hojen uppfyller med råge önskemålen jag hade vid inköpet.

Det största problemet gällande hojar är att när en väl blir biten så är det svårt att bara nöja sig med en hoj. Upplever Nordens 216 kg som lite väl mycket när körningen blir lite väl trixig och vägen är på gränslandet mellan just väg och terräng. Har därför skrivit upp mig på Hondas CRF300 Rally som ska ta mig på ett nytt MC-äventyr runt Sverige i sommar.

Beroende på hur aktivt du kör och var du kör kan det vara värt att överväga en separat skyddsjacka exempelvis Knox Urbane Pro MK2. Jag kör en hel del teknisk skogskörning (grus, traktorvägar och på gränsen till stigar) och överväger starkt att köpa en sådan som komplement till mitt allvädersställ från Richa. Den största fördelen med en skyddsjacka, som jag ser det, är att möjligheten att anpassa kläder efter väder ökar enormt. De varmaste dagarna skulle jag kunna klara mig med enbart en crosströja ovanpå. Nackdelen är förvisso att en vid regn kommer behöva stanna och ta på ett regnställ ovanpå innan det är för sent.

Ha inte allt för höga förhoppningar. Vad jag känner till ligger grundlönen väldigt låg. Däremot är bonusarna relativt höga för de som uppnår målsättningarna. Vill du tjäna pengar kan det vara värt att se DC som ett steg mot AC där lönerna börjar bli högre.

Jag använder Clockify för detta ändamål.

Köpte in ett gäng med brandvarnare till ett studentbostadshus för ett antal år sedan. De skulle hålla i tio år, men väldigt många fick bytas under de första åren på grund av att de började pipa och fortsatte trots batteribyte. Har själv också råkat ut för det på en IKEA-brandvarnare. Även om det är irriterande när det väl sker är brandvarnare en väldigt billig livförsäkring.

Lön: Omräknat till månadslön brutto 31 000 kr.
Ålder: 35.
Utbildning: Nästan brandingenjör, återstår några kurser från grundblocket.
Område: Skåne.
Yrke: Instruktör Brand & Räddning.
Erfarenhet: Med nuvarande arbetsuppgifter, drygt två år.
Semester: Nej (timanställd, får semesterlönen utbetald som klumpsumma under våren).
Friskvård: Nej.
Förmåner: Benify (om det är nu är någon förmån...).

Är anställd på 50 % vilket passade bra när jag studerade 50 %. Har lagt studierna på is och arbetar betydligt mer än 50 % just nu. Har utbildningar ett par dagar i veckan och resten av tiden rattar jag på sprinkleranläggningar, sprutar gas på brandlarm eller strosar omkring hos kunder och genomför egenkontroller av deras brandskydd.
Får planera och lägga upp arbetet helt själv vilket passar mig bra och motiverar löneläget.

Har du fått tag i kollektivavtalet? I annat fall kan jag lösa det. Skicka PM.